EN
Označovací stroj pro plechovky, vysokorychlostní automatický, s mokrým lepidlem, studeným lepidlem ENKGD-01-Y
Popis
Etiketovací stroj pro plechovky automaticky nanáší nálepky na uzavřené plechové plechovky, které postupně vstupují do zařízení. Pracuje buď jako samostatný celek nebo v rámci výrobní linky, s dvěma modely pro různé velikosti plechovek: ENKG-01 (malé plechovky) a ENKGD-01 (velké plechovky), oba navržené pro snadné balení a skladování.
Technické specifikace
| Kategorie | Položka | Specifikace / hodnota |
| 1. Podmínky životního prostředí | Nadmořská výška | 3 – 2 000 metrů nad mořem |
| Teplota okolí | 0 ℃ – 40 ℃ | |
| Vlhkost | 40 % – 95 % | |
| 2. Hmotnost zařízení | ENKG-01 | 750 KG |
| ENKGD-01 | 900 kg | |
| 3. Požadavky na velikost štítku | Pro ENKG-01 | Maximum: 390 × 254 mm |
| Minimum: 150 × 20 mm | ||
| Pro ENKGD-01 | Maximum: 500 × 254 mm | |
| Minimum: 214 × 50 mm | ||
| 4. Požadavky na související materiály | Lepidlo pro označování | Tavená lepidla + rychle tuhnoucí lepidlo |
| Výška aplikovatelné výrobní linky | Vstup: 1 100 – 1 200 mm | |
| Výstup: 700 – 800 mm | ||
| Požadavky na průměr plechovky výrobku | ENKG-01: φ55 mm – φ120 mm | |
| ENKGD-01: φ55 mm – φ160 mm |
Hlavní struktura a funkce
⑴ Rám štítkovacího stroje
Hlavní boční panely/ramec jsou svařeny z úhlové oceli s tloušťkou plechu δ5,0 mm. Základní materiál tvoří plechy z uhlíkové oceli, které jsou povrchově upraveny smaltováním pro ochranu proti korozi. Celý rám je vyroben přesně podle skutečných rozměrových požadavků, aby byla zajištěna konstrukční stabilita.
⑵ Dopravní nosič štítkovacího stroje
Hlavní boční panely modulární mřížové dopravní pásky jsou vyrobeny ohýbáním a svařováním plechů z nerezové oceli SUS304 s tloušťkou plechu δ2 mm. Nerezová ocel SUS304 byla vybrána pro svou odolnost vůči korozi a hladký povrch, který je vhodný pro styk s plechovkami a snadno se čistí.
Základní součástí této části je modulární mřížový dopravníkový řetěz, který má za úkol stabilně přepravovat plechovky skrz etiketovací stanici během výrobního procesu.
⑶ Nosná část rámu dopravníku
Rám této části je svařen z ocelových dutinových profilů 60×60×2,0 mm, přičemž jako základní materiál je použita nerezová ocel SUS304, aby byla zajištěna odolnost a trvanlivost v náročném prostředí dílny (např. vlhkost nebo mírné chemické vlivy).
Mezi pomocné komponenty patří ložiskové bloky (zajistit hladký chod dopravních hřídelí) a různé šrouby z nerezové oceli SUS304 (zajistit pevné spojení a zabránit korozi).
Pohonným zdrojem je **šnekový redukční motor** o výkonu P=0,55/0,75 kW, který poskytuje stabilní a tichý pohon dopravníků a umožňuje přizpůsobení různým požadavkům na rychlost dopravy.
Specifikace materiálu
Rám : Vyrobeno z oceli SS41 (známé také jako A3), což je univerzální uhlíková konstrukční ocel s dobrými nosnými vlastnostmi. Povrch je upraven barevným nátěrem za účelem zlepšení odolnosti proti korozí, čímž je vhodný pro použití v nekontaktních nosných rámových dílech.
Válec: Používá ložiskovou ocel S45C, což je kvalitní uhlíková konstrukční ocel s vynikající tvrdostí a odolností proti opotřebení. Tento materiál zajišťuje stálý rotační výkon hřídele při dlouhodobém provozu a snižuje mechanické opotřebení.
Dopravní součásti: Všechny součásti zapojené do dopravy (např. modulární mřížový řetěz a kolejnice dopravníku) jsou vyrobeny z nerezové oceli 304, která splňuje hygienické normy a je snadno udržovatelná.
Kontaktní plochy s materiálem: Odkazuje na části, které přímo přicházejí do styku s plechovkami. Skládá se z nerezové oceli 304 (pro konstrukční podporu a hygienu) a vysokomolekulových opotřebením odolných lišt (za účelem snížení tření mezi plechovkami a povrchem dopravníku, ochrany plechovek i zařízení a prodloužení životnosti).
Výhody
1. Přívod štítků je realizován hydraulickým válcem a stroj je vybaven dvěma sady mechanismů pro přívod štítků, které mohou pracovat střídavě. Při doplňování štítků není nutné stroj zastavovat (tato funkce není podporována u štítků o šířce menší než 35 mm).
2. Dodávka lepidla na okraji štítku je řízena fotoelektrickým senzorem, který dávkuje lepidlo pouze při detekci plechovky a přestane dodávat lepidlo, pokud plechovka chybí.
3. Výměna typu plechovky je jednoduchá a vyžaduje minimální výměnu dílů.
4. U dílů, které přicházejí do styku s materiálem, používá vnitřní vedení stroje vysokomolekulové opotřebením odolné lišty, které výrazně snižují opotřebení těles konzerv.
5. U dvoudílných konzerv je přidána další kapka lepidla, aby bylo zajištěno pevnější přilnavost štítku.
6. Lepidlo je aplikováno pouze na oba konce štítku, což vede k nízké spotřebě lepidla a snížení nákladů na etiketování.
7. 95 % elektrických komponent pochází od známých značek, čímž je zajištěn stabilní a efektivní výkon a současně výrazná úspora pracovní síly.
8. Stroj pracuje tiše, hladina hluku je nižší než 75 dB, což splňuje mezinárodní normy.
